“中国制造2025”首个试点示范城 “宁波智造”时代来了？

【编者按】宁波，历史文化悠久，工业基础雄厚，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南段出海口、“海上丝绸之路”东方始发港，其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。作为中国长三角南翼的经济中心，宁波于2016年被《第一财经周刊》首次定义为中国新一线城市。如今，作为首个“中国制造2025”试点示范城市，切实推动产业转型升级、落实强国战略的宁波带给世人更多期待。

 

【欧洲时报记者马林报道】书藏古今，港通天下。宁波，这座东方现代化国际港口城市，矗立潮头，敢为天下先，却又不失雅致与灵气。

 

历史总是愿意给这样的城市更多的机遇。从名扬四海的“宁波帮”，到“海上丝绸之路”起点，今天，宁波又成为了全国首个“中国制造2025”试点示范城市，让世人对这座历史悠久、始终与时代步韵同行的城市充满了期待。

 

“中国制造2025”国家战略选择宁波先行先试，这既是对宁波长期以来致力发展先进制造业的肯定，也是对宁波近年来切实推动产业转型升级、落实制造强国战略的鼓励。

 

随着全球新一轮科技革命和产业变革与国内经济发展新常态的不断交会，特别是制造强国战略的实施，宁波充分发挥自身优势，积极探索以“智能升级、智慧转化、智力集聚、机制创新”为主要特征的“宁波智造”时代已经到来。

 

那么，宁波人是如何把握“智造”，升好“智造”这面主帆，驾好转型中的这条大船呢？

 

宁波舟山港。（图片来源：欧洲时报）

体制创新，管理创新，布局创新。宁波打造智能港、智慧城

 

宁波舟山港、宁波杭州湾新区、宁波国际海洋生态科技城的先后崛起，成为宁波经济发展的航标。同时，这“一港两城”更是奏响了智慧宁波的前奏。

 

全球第一大港宁波舟山港，拥有30万吨级巨轮可自由进出、40万吨级以上巨轮可候潮进出的通航能力。今年前三个季度，宁波舟山港完成货物吞吐量69，574万吨；完成集装箱吞吐量1，643万标准箱，在继续保持全球第一大港地位的同时，向着全年“9亿吨”目标更进一步。为何宁波舟山港势头如此迅猛？

 

自今年1月宁波舟山港完成整合重组之后，该集团逐步推进资产、人员、品牌、管理等各要素的深度整合，加快推进港口综合规划、基础设施建设、重点港区开发、海事航运服务、口岸监管等五个一体化，以前，由于体制问题而导致的宁波港、舟山港各自为战，无法形成合力的局面被打破。实现两港优势互补，充分发挥宁波港的资金优势、管理优势和国际影响力，有效挖掘舟山港的资源优势和发展潜力，放大“1+1>2”的整合效应，促进两地双赢。

 

这不是简单的“两港并一港”，而是通过体制创新、观念的突破，进一步释放潜力、着眼未来格局的大思路、大动作。

 

宁波市提出的“一圈三中心”战略，即坚持港产城融合发展，建设具有国际影响力的港口经济圈和制造业创新中心、经贸合作交流中心、港航物流服务中心。如果说港口经济圈是规划的战略重点，那么宁波舟山港无疑就是其中的核心，肩负起打造浙江省对外开放的重要平台，促进中国沿海港口良性互动，成为“一带一路”国家战略的重要节点和海洋港口发展新标竿的重任。

 

宁波舟山港顺了、强了。这源于宁波人有了做大格局的智慧。

 

杭州湾新区。（图片来源：欧洲时报）

“举全市之力、汇全市之智、举全市之才”，宁波杭州湾新区因桥而谋、与桥同兴。杭州湾跨海大桥的开通，让新区一跃成为了对接上海的桥头堡。

 

机遇更考验视野。杭州湾新区提出了建成先进制造集聚区、科技创新试验区、健康休闲生态区、产城人融合示范区的杭州湾国际化滨海名城的目标。这个愿景中，智是策略，人是根本。目前，新区与智能制造产业链相关的企业有300余家，国际汽车产业园、高端装备制造产业园、高性能新材料高新技术产业园、通用航空产业园、生命健康产业园是新区智能制造的创新平台。

 

总投资62亿元人民币，主要建设汽车研发技术中心、汽车试验中心和试制中心的吉利-沃尔沃中国设计及试验中心即将于今年底投入运营，为杭州湾新区千亿级汽车产业增添新的“拼图”。该项目预计可集聚各类汽车研发人员8000人以上，实现年技术服务营业收入20亿元人民币。

 

吉利汽车。（图片来源：欧洲时报）

吉利集团1997年进入汽车行业，并取得了快速发展。截至2016年，连续四年进入世界500强，连续十二年进入中国企业500强，连续九年进入中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。吉利集团在2010年8月，以18亿美元收购欧洲著名汽车品牌沃尔沃，创下中国收购海外整车资产的最高金额纪录。

 

另一家耳熟能详的品牌企业方太厨具，继推出颇具魔幻色彩的智能云魔方油烟机系列之后，今年更是研发出首台为中国本土厨房量身定做的水槽洗碗机，不仅能洗碗，还能去果蔬农残。早已走在了智能厨具的领先道路上。

 

杭州湾新区之智还在于留白，这是智慧的留白，也是为后人的留白。在新区内，43.5平方公里的珍稀自然生态湿地，作为“鸟类的天堂”被完整地保留了下来。新区目前不仅成为了宁波的产业集聚区，更是凭借人与自然的和谐，成为了生态文化旅游区。目前的国家级湿地公园，湿地鸟类已经从保护前的50多种增加到现在的220多种。

 

这种着眼未来、着眼后人的布局，是大智慧。

 

在梅山岛，宁波人更是建造出了一片新的蔚蓝。

 

2007年，宁波人唤醒梅山。在这里，成立了宁波梅山保税港区；随着战略深入，为了加快推进产业升级，2010年，成立了梅山物流产业集聚区。2015年，梅山迎来了一次智慧转身--宁波国际海洋生态科技城顺势而生。

 

梅山处于都市区海陆生态走廊，拥有优越的“山、海、滩、岛、湾”等资源，适宜规模化、基地化开发，具备建设海洋生态科技城的资源条件。梅山储备有宁波中心城“唯一留存”的滨海城市生活休闲岸线，是宁波新型城镇化推进和城市品质提升的重要载体。明显的资源组合优势为该区域打造现代化综合性生态新城提供了支撑。

 

宁波国际海洋生态科技城将以发展海洋战略性新兴产业为突破，最终建设成为国家海洋经济核心示范区。“千亿级国际贸易岛、千亿级财富管理岛、千亿级科技创智岛、千亿级休闲旅游岛”是梅山未来的目标。我们不难看到，在这个目标中，人与港融合在了一起，港与城融合在了一起，城与产融合在了一起。

 

宁波国际海洋生态科技城主导产业如何选择？梅山将坚持高端化、服务化和生态化发展方向，重点聚焦在国际贸易物流、海洋金融服务、海洋智能装备、海洋生命健康、海洋科教文化、滨海生态旅游等六大产业集群上。通过加快发展六大主导产业群，梅山将加速构建现代服务业和海洋先进制造联动发展、双轮驱动的高端化现代产业体系，打造国家海洋经济发展新高地。

 

其中，特别值得关注的是，梅山将依托海洋科教文化业，打造宁波参与“一带一路”建设的人文交流平台。宁波不仅是“海上丝绸之路”的地理起点，更将是“一带一路”的文化交叉点。

 

梅山岛依托两道堤坝，形成国内独一无二的内海，于昏黄的东海中沉淀出一抹蔚蓝。依托“蓝海”特色资源，梅山突出打造一个海字--海上休闲运动、海洋会展博览、近海和海岛度假观光旅游、盐海农文化等海洋文化产业，未来的梅山将是太平洋西岸的一颗海洋文化明珠。

 

从单一港区，物流区，发展到如今的国际海洋生态科技城，谁赢得海洋，谁就赢得未来。谁抢占了海洋经济发展的先机，谁就能占据未来发展的制高点。这不正是一种“智慧转化”么？

 

均胜电子。（图片来源：欧洲时报）

智在效率，智在效益，智在营销。宁波企业智取市场

 

在今年慕尼黑工业机器人展上，宁波均胜电子作为唯一一家专业从事自动化解决方案的中国参展企业，推出了工业自动化及机器人技术“TIA”。该技术透过智能化接口，实现对工业自动化流水线及机器人进行只管操作，通过表盘、开关盒按钮等常规环节，实现对专业术语和数据的优化。

 

据介绍，在TIA技术地帮助下，即使是只掌握初级工业自动化知识的工人，也能够快速准确地操控最先进的工业自动化流水线。该技术是未来工业自动化及机器人发展的重要趋势之一。

 

均胜电子成立于2004年，前身是一家以汽车功能件为主的零部件企业，逐步发展成为宝马、奔驰、奥迪、大众、通用和福特等汽车制造商的A级供货商。2011年至今，均胜先后收购了老牌汽车电子公司德国PREH、德国机器人公司IMA和美国的工业机器人公司EVANA，顺利完成工业智能机器人产业全球布局。

 

该公司负责人表示，均胜的快速发展离不开“并购”二字，这实际上是公司“引进来、走出去”战略不断完善，以及产品线升级和国际化的重要方式，也是公司在2010年面临行业毛利率不断降低，以及金融危机冲击下，做出的重大转型抉择。

 

均胜工业机器人项目包括工业机器人与自动化装备、机械电子设备、大型工业自动化系统与生产线的咨询、研发、制造以及相关的售后服务；信息技术与网络系统研发、技术咨询、服务及转让；机械电子设备及配件销售，自营和代理货物及技术进出口等工业机器人领域最先进技术。

 

截至目前，均胜电子已经为汽车零部件、电子、医疗、消费品等领域众多世界500强企业提供数十年服务，客户包括TRW、博世、马牌、宝洁、罗氏制药、博格华纳，Suspa和泰科电子等。

 

均胜之智在于并购带来效率，通过不断的并购战略，“带艺拜师”，从而始终处于行业的领先地位，这是均胜给自己开出的自动化解决方案。

 

宁波双鹿电池“500+”电池智能生产线的“关灯车间”，全球第一个真正实现无人智能生产的电池生产线正以每分钟500节电池的速度生产。没有操作工，没有搬运工，全部生产由机器人自动完成，即使把车间的灯全部熄灭，也丝毫不影响生产。以往一节电池从钢壳投料到完成码垛，要经过11道工序，大概耗时1个小时，如今这些工作全部交给机器人来完成。

 

据车间负责人介绍，双鹿的这条两条完全自主研发的智能生产线，甚至吸引到“工业4.0”概念诞生地德国的媒体前来探访。在近年学习德国企业热潮中，双鹿电池率先接过电池行业“工业4.0”标杆，无疑为广大内地企业的未来发展提供了新的思路。

 

特别值得一提的是，双鹿开发出的“水果电池”，可让用户根据玩具、遥控器等不同用电器，自主选择对应的电池。

 

成立于1966年，以100元人民币起家的“海天塑机”，是少有的在改革开放之前就已经创立的民营企业。如今已经拥有产销量世界第一、技术国内领先的注塑机生产基地。

 

海天的成功最重要的因素，就是把握了从承包责任制、改革开放、股份制改造到工业4.0，每一个历史发展阶段的重要机遇，走在时代前沿。早在2013年，海天就在集团内部一年一度的科技大会上，提出了学习工业4.0概念的方向。

 

对于海天来说，发展方式的核心就是生产组织智能化。2002年，海天精工正式创立，主导为大型、高速、精密数控机床产品，并致力于中高端数控机床的研发和制造，打破国际技术垄断，替代进口。

 

在海天精工斥资上亿元打造的智能车间，数十台数控铣床、钻床、磨床与20多台加工中心，全部通过信息传感设备接入机联网，实现全流程远程监控。大量人工划线定位、测量钻孔的操作，被工业机器人取代。

 

在今年的G20杭州峰会上，每位参会国家元首的案桌上，都摆放着一支组委会提供的“G20元首笔”“。这款由人造玉打造的绿色礼品笔，笔身模仿南宋瓷器，刻有三潭印月浮雕的”中国好笔“是由贝发集团制造。

 

超纳米颗粒油墨、0.7毫米双弹簧「自动锁墨」控制系统……短短不到一年的时间，贝发集团创始人、董事长邱智铭和他的员工们就用这样一张比肩世界顶级水平的”中国品牌“，回答了李克强总理在去年冬季达沃斯论坛上，有关”中国什么时候能制造出和德国一样的好笔“的发问。

 

曾几何时，贝发集团一线操作工月薪涨到了4000元以上，还经常招不到人。为了解决”用工荒“，公司三年投入600多万元研发资金，研制成功了第四代生产线。这条生产线最大的特点是”柔性“，首次在制笔行业实现从原料到成品的设备自动化作业，使贝发的年人均产值提高428％、人工成本下降50％，半成品实现零库存。贝发集团的员工人数已经从以往的6000人降至1800人。如今，贝发研制的柔性生产线开始向全行业推广。

 

贝发董事长邱智铭认为，创新不仅仅在于产品，更在于营销思维。

 

“智能制造必须配以精准营销，用品牌带动单品。”邱智铭如是说。单品的优势在哪里？用户重复购买同一产品的原因在哪里？“情怀”是其中一个非常关键的因素，情怀有文化情怀、科技情怀、健康情怀、工匠情怀等等。因此贝发非常重视与用户的沟通，积极测试好的想法，收集用户的反馈。

 

宁波的企业各行各业，术业专攻。但给人留下感受鲜明的是，所有企业都在殚精竭虑在产品、管理、市场上下功夫。这种功夫不是传统意义的笨功夫，而是巧功夫，向智慧要效率，向智慧要效益，向智慧要营销。这不仅让人感慨：这样的企业不正是“宁波智造”的绝好代言者么？这样的企业不赢，谁赢？

 

黎明的三江口，江水静谧地流淌，如同千百年来的时光。不多时，宁波就会随着晨曦的绽露而忙碌起来。这里有穿梭不息的人们，有万家灯火的故事，有企业兴衰的变迁。宁波展现给我们的，一座不老的城，一座永远倾听世界脉搏的城，一座展现中国格局与智慧的城。

 

本文来源于《欧洲时报》2016年11月15日第三版
 

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